Την έντονη κριτική του στην οικονομική πολιτική της κυβέρνησης, με αιχμή την ακρίβεια, τους χαμηλούς πραγματικούς μισθούς και την αντιμετώπιση των αυξημένων τιμών μέσω επιδομάτων, ασκεί ο Οικονομολόγος, Βουλευτής Β1′ Βόρειου Τομέα Αθηνών Βασίλης Βιλιάρδος σε συνέντευξη του στον ALPHA RADIO. Όπως υποστηρίζει, η ουσιαστική στήριξη των νοικοκυριών προϋποθέτει μόνιμες παρεμβάσεις στην αγορά ενέργειας και καυσίμων, με πλαφόν στα διυλιστήρια και στις ενεργειακές εταιρείες, καθώς και μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης. Παράλληλα, αμφισβητεί την κυβερνητική επιχειρηματολογία για τις επιδόσεις της ελληνικής οικονομίας, επισημαίνοντας ότι ο ρυθμός ανάπτυξης δεν διαφοροποιείται σημαντικά από τον μέσο όρο της Ευρωζώνης, ενώ η χώρα εξακολουθεί να απέχει σημαντικά από τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές οικονομίες. Ο Βασίλης Βιλιάρδος εκφράζει επίσης την εκτίμηση ότι η κοινωνική δυσαρέσκεια για την ακρίβεια και την οικονομική κατάσταση θα αποτυπωθεί στην κάλπη, ασκώντας παράλληλα κριτική στον τρόπο παρουσίασης των δημοσκοπήσεων.
«Σε μια χώρα στην οποία υπάρχει ελεύθερη οικονομία το να λειτουργεί με επιδόματα είναι το ακριβώς αντίθετο από αυτό που θα έπρεπε να κάνει. Οι άνθρωποι θα έπρεπε να έχουν τη δυνατότητα να μπορούν να ανταπεξέρχονται με τις καθημερινές τους ανάγκες χωρίς να χρειάζονται επιδόματα. Αυτό γίνεται επειδή η Ελλάδα ακριβώς υποφέρει από ακρίβεια. Η ακρίβεια είναι η σχέση μισθών και τιμών, από τη μία πλευρά έχουμε πολύ υψηλότερες τιμές από άλλες χώρες και από την άλλη έχουμε πολύ χαμηλούς μισθούς, τους χαμηλότερους πραγματικούς μισθούς σε ολόκληρη την Ευρώπη. Άρα αυτό είναι το βασικό που θα έπρεπε να λυθεί και όχι να αντιμετωπίζεται με επιδόματα».
«Τώρα όσον αφορά την τιμή της βενζίνης, του πετρελαίου θέρμανσης κτλ που αναφέρει η κυβέρνηση ότι θα στηρίξει, η δικιά μας η θέση είναι ότι θα έπρεπε να βρεθούν λύσεις οι οποίες θα έχουν διάρκεια και δεν θα εξαρτάται κάθε φορά από το τι θα αποφασίζει η κυβέρνηση. Η πραγματική λύση για μας είναι το πλαφόν στις ενεργειακές εταιρείες, τόσο στις εταιρείες του χρηματιστηρίου ενέργειας όπου γίνεται πραγματικά πάρτι, είναι ένα καρτέλ το οποίο κυριολεκτικά κατευθύνει της τιμές, για παράδειγμα χρεώνει το ηλεκτρικό ρεύμα κάθε φορά με την ακριβότερη τιμή παραγωγής από το φυσικό αέριο. Αυτό θα έπρεπε να σταματήσει κάποια στιγμή, θα έπρεπε να υπάρχει πλαφόν στο φυσικό αέριο ή να χρεώνεται η μέση τιμή παραγωγής της ηλεκτρικής ενέργειας ή να υπάρχουν συμβασιοποιήσεις όπως υπάρχουν σε όλες τις άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Τι εννοούμε με τις συμβασιοποιήσεις, ότι εδώ το 100% της τιμής του ηλεκτρισμού καθορίζεται από το χρηματιστήριο της ενέργειας με την τιμή της επόμενης μέρας, κάθε φορά δηλαδή με την επόμενη τιμή ενώ στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες είναι σταθερό τουλάχιστον όσον αφορά το 70% με συμβάσεις των εταιρειών παροχής με τους καταναλωτές. Αυτό πρέπει να σταματήσει στην Ελλάδα κάποια στιγμή».
«Κατευθύνουν τις αποφάσεις της κυβέρνησης το ενεργειακό καρτέλ στο οποίο είναι 4-5 όμιλοι καθετοποιημένοι, υπάρχει όμως και η άλλη πλευρά με το πετρέλαιο κίνησης – θέρμανσης κτλ. τα οποία εξαρτώνται από τα διυλιστήρια. Στην προκειμένη περίπτωση θα πρέπει να έχει βάλει πλαφόν στα διυλιστήρια και όχι στα πρατήρια, τα οποία αυτή την εποχή αισχροκερδούν, υπολογίζεται ότι το κέρδος που θα έχουν τα δύο διυλιστήρια -και αυτά είναι προφανώς μονοπώλειο και ολιγοπώλιο και αρα καρτέλ- τα δύο διυλιστήρια θα έχουν κέρδη και φέτος της τάξης των 2 δισεκατομμυρίων ευρώ, τετραπλάσια και πενταπλάσια από τα προηγούμενα χρόνια.
«Σήμερα έπρεπε να μπει αυτό το πλαφόν γιατί αυτές οι δύο εταιρίες εκμεταλλεύονται αυτούς τους πολέμους, αυτές εταιρείες χρεώνουν λες και είχαν τη μάνικα τους συνδεδεμένη με τη Μέση Ανατολή ή με την Ουκρανία ενώ δεν προφανώς δεν υπάρχει κάτι τέτοιο! Αυτές οι εταιρίες αγοράζουν με συμβόλαια πολύ πριν από την κάθε φορά που καταναλώνεται το πετρέλαιο που έχουν, έχουν αποθέματα τουλάχιστον για 4 μήνες επομένως αισχροκερδούν κυριολεκτικά εκμεταλλευόμενοι τους πολέμους. Το θέμα είναι ότι έπρεπε να βάλει πλαφόν στα διυλιστήρια στα οποία θα δείτε ότι επειδή το ποσοστό κέρδους τους το οποίο αυξάνουν, το χαρακτηρίζουν διαφορετικά, το λένε ποσοστό διύλισης για να μην καταλαβαίνει κανένας. Τα ίδια τα διυλιστήρια λένε ότι ανεβάσαμε το ποσοστό διύλισης στο 40% ενώ θα έπρεπε να είναι 10%, φαίνεται καθαρά και δω ότι κερδοσκοπούν».
«Το άλλο κομμάτι είναι ο ειδικός φόρος κατανάλωσης, έχουμε τον υψηλότερο ειδικό φόρο κατανάλωσης στην Ευρώπη στα 70 σέντς για παραδείγματα στη βενζίνη από 0.35 που ηταν το κατώτερο και αυτό επιβαρύνει σε πολύ μεγάλο βαθμό την τιμή και άρα τους καταναλωτές. Από την πλευρά της η κυβέρνηση έχει συνεχώς υπερπλεονάσματα, έχει πλεονάσματα παραπάνω από αυτά που ήταν δεσμευμένη με την Ευρώπη, της τάξης των 6 δις και οι εισπράξεις από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στα καύσιμα είναι περίπου 4 δις τον χρόνο. Αν το μείωνες στα μισά σημαίνει ότι θα πήγαινες στα 2 δις το χρόνο, όταν λοιπόν έχουν υπερπλεόνασμα 6 δις αυτά που λένε στην κυβέρνηση δεν στέκουν».
«Ένα μικρό ποσοστό της κοινωνίας πείθεται από τις δικαιολογίες της κυβέρνησης αλλά το υπόλοιπο μεγάλο ποσοστό της κοινωνίας δεν πείθεται γιατί καταλαβαίνετε ποια είναι αλήθεια και ποια είναι το ψέμα και αυτό θα φανεί σίγουρα στις εκλογές, ήδη φαίνεται από τις δημοσκοπήσεις παρά το ότι χειραγωγούνται. Όταν οι δημοσκοπήσεις χρησιμοποιούνται σαν όργανο χειραγώγησης και το βλέπετε ότι η μία με την άλλη έχουν τεράστιες διαφορές μεταξύ τους κάτι που δεν δικαιολογείται με σαφείς επιστημονικούς όρους, τότε καταλαβαίνει κανείς ότι χρησιμοποιούνται και αυτές για να δίνουν μία εικόνα πλαστή η οποία δεν υπάρχει, θα φανεί στην ώρα της κάλπης. Οι άνθρωποι βλέπουν την Κύπρο που αγοράζει καύσιμα από την Ελλάδα και πουλάει τα καύσιμα πολύ πιο φθηνά από την Ελλάδα καταλαβαίνει τι γίνεται και πως λειτουργεί η αγορά στην Κύπρο».
«Αυτό με την αύξηση του ΑΕΠ είναι ένας μύθος που τον ακούμε συνεχώς, αν δείτε τώρα στον προϋπολογισμό ο οποίος βέβαια δεν περιγράφει πράγματα που δεν στέκουν αλλά πράγματα που είναι σωστά, θα δείτε ότι η Ελλάδα όσον αφορά τον ρυθμό ανάπτυξης είναι περίπου στο μέσο της ευρωζώνης, δεν έχουμε κάτι ιδιαίτερο. Έτσι συντηρείται αυτός ο μύθος για να πείθουν τον κόσμο. Μη ξεχνάτε πως είμαστε η μοναδική χώρα που έχουμε χάσει ένα τεράστιο ποσοστό, το 25 με 30% του ΑΕΠ, δεν είναι μόνο όμως ότι εμείς έχουμε χάσει το 25 με 30% αλλά την ίδια χρονική περίοδο όλες οι άλλες χώρες είχαν αύξηση του ΑΕΠ τους. Οπότε καταλαβαίνετε ότι η απόσταση μας από τις άλλες χώρες είναι τεράστια. Όταν έχουμε χάσει αυτό το ΑΕΠ και όταν έχουμε αυξήσει το χρέος μας κατά 50 περίπου δις το 2025 σε σχέση με το 2019 και με τόσα δισεκατομμύρια από το ταμείο ανάκαμψης και έχουμε αυτόν τον αναιμικό ρυθμό ανάπτυξης, είναι πρόβλημα, δεν είναι κάτι που πρέπει να θριαμβολογεί κανείς».
