Το χρονικό των καθυστερήσεων, των αβελτηριών και των διαδικασιών που μπλόκαραν κάθε τόσο το έργο του φράγματος Μαρμαρά παρέθεσε στον Alpha Radio ο πρώην αντιπεριφερειάρχης Καβάλας Αρχέλαος Γρανάς, απαντώντας στον Θεόδωρο Μαρκόπουλο για όσα τους καταλογίζει για το έργο.
«Το 2007 υπεγράφη η σύμβαση, αλλά καθυστέρησαν να αρχίσουν τα έργα για διάφορους λόγους και από τη Νομαρχία τότε διότι δεν ήτανε έτοιμοι να ξεκινήσουν και είχανε και προβλήματα με μελέτες από το τεχνικό σύμβουλο που πήρε το έργο για να ξεκινήσουν οι εργασίες. Οπότε με την καθυστέρηση αυτή άρχισαν τα έργα μετά από 18 μήνες. Το καλοκαίρι του 2008 άρχισε το έργο, αυτό βοήθησε ώστε να πάρουν και άλλη παράταση εκεί πέρα για την αποπεράτωση του έργου γιατί ήτανε μέχρι το 2012 να γίνει αλλά τελικά συνεχώς άρχισαν να παίρνουν παρατάσεις, έφυγε από το πρόγραμμα της σύμβασης που είχε με την νομαρχία και το υπουργείο και εντάχθηκε στο αγροτικής ανάπτυξης 713 η χρηματοδότηση του για να τελειώσει το έργο. Από κει και πέρα άρχισαν διάφορα προβλήματα με καθυστερήσεις πληρωμών από το υπουργείο και αυτό εφόσον περάσει ένα δίμηνο από την στιγμή που καταθέσουν τους λογαριασμούς τους οι εταιρείες και δεν πληρωθούνε, υποχρεούνται να κάνουν διακοπή των εργασιών. Όλο αυτό παράτεινε αυτή την ιστορία για πολλά χρόνια».
«Ο εργολάβος κάθε τόσο σταματούσε και φτάσαμε στο 2019 όπου ζήτησαν να γίνει και επικαιροποίηση σύμφωνα με το νόμο του 2016 που είχε ψηφιστεί για τα φράγματα, άλλαξαν και οι περιβαλλοντικοί όροι και όλα αυτά, διπλασιάστηκε ο προϋπολογισμός, από τα 10 εκ. πήγανε σχεδόν κοντά στα 20 εκατομμύρια αλλά και αυτό ήτανε το τελικό που αναγκάστηκαν οι εταιρεία να ζητήσει να πληρωθεί διάφορα χρονικά διαστήματα όπως ήταν αυτό το 18μηνο το πρώτο, το άλλο ήταν από τις 16/4/10 ως στις 19/4/10 που ήταν άλλο ένα εξάμηνο που είχε τα μηχανήματα του και τους συνεργάτες εκεί που απασχολούνταν και έπρεπε να πληρωθούνε και μετά από 28/3/16 έως 4/11/16, άλλο ένα εξάμηνο. Αυτά ήθελε να τα πληρωθεί, έβγαλε το ποσό που έπρεπε να ζητήσει η εταιρεία και ζήτησε το 2022 από την τεχνική υπηρεσία της περιφέρειας να προχωρήσει σε διαδικασίες που έπρεπε να πληρωθούν. Αυτοί καθυστέρησαν αρκετό χρονικό διάστημα σε συνεννόηση και με το υπουργείο το οποίο δεν συμφωνούσε στο ποσό αυτό και μετά από ένα χρονικό διάστημα είπανε δεν θα τους πληρώσετε, θα αναγκαστούμε να τους απεντάξουμε από το έργο και έτσι έγινε η απένταξη η οποία οφείλεται σε αυτές τις ημερομηνίες που ανέφερα».
«Η καθυστέρηση ολοκλήρωσης του έργου από τον αρχικό σχεδιασμό έγινε με την επικαιροποίηση και επανασύνταξη των μελετών, έτσι προέκυψε ανάγκη για την υλοποίηση του έργου που διέφερε τόσο ποσοτικά όσο και ποιοτικά, αυτό ανέφεραν η εταιρεία και αυτό επέφερε τις καθυστερήσεις στο έργο αφού δεν υπήρχε ούτε μελέτη καν για την εφαρμοσει. Ένα άλλο ζήτημα που καθυστέρησε το έργο ήταν των δανειοθαλάμων όπου από κει που έπαιρναν το υλικό, το δασαρχείο τους απαγόρευσε να συνεχίσουνε τη λήψη από κει, έπρεπε να βρουν άλλο χώρο η περιφέρεια το 2016-17 και να γίνει η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων για τους νέους δανειοθαλάμους, όλα αυτά ήτανε καθυστερήσεις σοβαρές. Στο τέλος που έγινε η διακοπή φαίνεται ότι η εταιρεία ήθελε να διασφαλίσει το να πάρει αυτά τα χρήματα που είχανε για την υπαιτιότητα της νομαρχίας και της περιφέρειας στις καθυστερήσεις ώστε πριν ολοκληρωθεί το έργο να μπορέσει να πάρει τα χρήματα αυτά. Διότι μέχρι σήμερα έχει ολοκληρωθεί ένα ποσοστό 96% της αρχικής σύμβασης που είχε υπογραφεί το 2007 και το 92% της 1ης συμπληρωματικής σύμβασης με την ανανέωση των μέτρων για το έργο, ενώ οι εργασίες της αποπεράτωσης που είναι η τελευταία σύμβαση που έχει υπογραφεί για το έργο πλέον, η ολοκλήρωση είναι σε ποσοστό 55%. Έτσι έγιναν τα πράγματα, δηλαδή ήταν σε καλό σημείο για να ολοκληρωθεί αλλά με αυτή τη διαδικασία απεντάχτηκε η εταιρεία αυτή και έγινε τώρα στη καινούργια διαδικασία για να ολοκληρώσει το έργο κυρίως της αποπεράτωσης γιατί τα άλλα σχεδόν είχαν ολοκληρωθεί».
