Με το πέρας των μεγάλων έργων στο κέντρο της πόλης που μας ταλαιπώρησαν τα προηγούμενα χρόνια επικεντρωνόμαστε στην καθημερινότητα επισημαίνει ο νέος αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών Σωτήρης Τσεκμέζογλου. Αυτή την στιγμή στην αιχμή του δόρατος βρίσκονται δύο οξύτατα προβλήματα, το θέμα με τον οδοφωτισμό σε όλη την πόλη από την έλλειψη ηλεκτρολόγων και φυσικά το κυκλοφοριακό για το οποίο θα γίνει μία μεγάλη μελέτη από εξειδικευμένο γραφείο στην Αθήνα.
«Τώρα που έχουν τελειώσει τα μεγάλα έργα στο κέντρο της πόλης που ταλαιπώρησαν τους δημότες μας όπως πλατεία Καπνεργάτη, Άγιος Νικόλαος, Κουντουριώτου κτλ, πρέπει το κέντρο απλά να ηρεμήσει και να επικεντρωθούμε στην καθημερινότητα. Καθημερινότητα σημαίνει οδοφωτισμός, ήδη έχουν ξεκινήσει οι εργολάβοι να αποκαθιστούν σταδιακά το μεγάλο πρόβλημα. Τα προβλήματα που καλούμαστε να αντιμετωπίσουμε έχουν συσσωρευτεί τα τελευταία 15 χρόνια, σκεφτείτε ότι την περίοδο του 2000, ο δήμος Καβάλας είχε 11 ηλεκτρολόγους και σήμερα έφτασε στο σημείο να μην έχει κανέναν, καθώς διανύει τις τελευταίες μέρες του ο τελευταίος ηλεκτρολόγος που βγαίνει τον άλλο μήνα στη σύνταξη. Αυτό το πρόβλημα συσσωρεύτηκε και έσκασε γιατί όταν δεν έχεις προσωπικό τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα και στις αποκαταστάσεις των βλαβών και ακόμα χειρότερα στις συντηρήσεις, γιατί το καλύτερο είναι να προλαμβάνεις.
«Ο δήμος Καβάλας έχει 13.000 φώτα, μιλάμε για πολλά χιλιόμετρα καλώδια, χιλιάδες φρεάτια, ηλεκτρολογικούς πίνακες και χιλιάδες υλικού. Αν δεν έχεις τη δυνατότητα να κάνεις περιοδικές συντηρήσεις για να αποφεύγεις το πρόβλημα, θα τρέχεις πίσω από το πρόβλημα. Ωστόσο ήδη τώρα έξω επιχειρούν δύο συνεργία, ένα ιδιωτικό και ένα ο δικός μας, τα οποία δε τα είχαμε πριν από το Δεκέμβριο. Η οριστική λύση πέρα από τις εργολαβίες θα ήταν το μόνιμο προσωπικό, δυσκολεύεται ο δήμος να βρει σε τέτοια τεχνικά επαγγέλματα γιατί η Καβάλα έχει τρομερή ανοικοδόμηση και ανακαινίσεις, οπότε στα τεχνικά επαγγέλματα υπάρχει πολύ μεγάλης ζήτηση στην ελεύθερη αγορά με εντελώς διαφορετικούς μισθούς. Ένας ηλεκτρολόγος αντί να πάει στο δήμο για 750-800 ευρώ προτιμάει να πάει στον ιδιώτη και να πάρει πολλά περισσότερα ή να ξεκινήσει δική του δουλειά.
«Εμείς ψάχνουμε βέβαια να κάνουμε προσλήψεις γιατί οι εργολάβοι μας βγαίνουν ακριβά, ναι μεν τώρα είμαστε έτοιμοι και δημοπρατούμε και το μεγάλο το έργο των 300.000€ αυτό το περιβόητο που έχουμε πει για να μπει εργολάβος στον ηλεκτροφωτισμό, αλλά τα χρήματα όταν τα χρήματα αυτά είναι πολλά περισσότερα. Προφανώς μας συμφέρει να έχουμε 8 ηλεκτρολόγους, σύντομα μπαίνει δεύτερος ιδιώτης και ελπίζουμε να βελτιωθεί αυτή η τραγική κατάσταση με τον φωτισμό».
«Για το κυκλοφοριακό έχουμε ήδη κάνει τις απαραίτητες επαφές με τους μελετητές, με την εταιρεία οι οποίοι είναι ένα αρκετά μεγάλο γραφείο από την Αθήνα που έχουν εκπονήσει πολλές κυκλοφοριακές μελέτες σε πολλές μεγάλες πόλεις της Ελλάδος, έχουμε δεσμεύσει λεφτά από τον προϋπολογισμό για την μελέτη για το κυκλοφοριακό για να μπορέσουμε να καταλήξουμε σε κάποια αποτελέσματα και να τα υλοποιήσουμε. Το κυκλοφοριακό είναι πρόβλημα για όλες τις πόλεις που έχουν τουρισμό ανά τον κόσμο και σε εμάς είναι ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες που κλείνουν τα σχολεία μέχρι μέσα Σεπτεμβρίου γιατί έχουμε οδικό τουρισμό όπως και στην περίοδο των εορτών που είχαμε 90% πληρότητα στα ξενοδοχεία.
«Το κέντρο των πόλεων κατά βάση είναι για τους πεζούς, να δούμε και την συγκοινωνία την αστική ή τη δημοτική, να εξυπηρετούνται πρωτίστως οι επιχειρήσεις στο κέντρο. Η μελέτη αυτή θα διαρκέσει τουλάχιστον 1.5 χρόνο γιατί θα έχει μετρήσεις σε διάφορα σημεία της πόλης κατά την διάρκεια όλου του χρόνου, για να καταλήξουμε σε κάποια τα αποτελέσματα μιας μελέτης χρειαζόμαστε κάποια δεδομένα άρα θα πρέπει να διαρκέσει τουλάχιστον 1 ολόκληρο χρόνο η συλλογή δεδομένων ώστε να έχουμε αξιόπιστο αποτέλεσμα. Πρέπει όμως και εμείς σαν πολίτες να είμαστε έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε μία νέα τάξη πραγμάτων στο κέντρο και τις αλλαγές που απαιτούνται».
