Μόλις ολοκληρωθεί το έργο του κόμβου στην Κουντουριώτου θα κάνουμε μία δράση και δια ζώσης και στο διαδίκτυο όπου θα δείξουμε πως χρησιμοποιούμε τον κόμβο επεσήμανε ο αντιπρόεδρος στην Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης και πρόεδρος του Συνδέσμου Εκπαιδευτών Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης Αντώνης Μαστοράκης. Ο ίδιος τόνισε πως ο κόμβος θα βοηθήσει πολύ την κυκλοφορία στο κέντρο και πως και σε άλλα σημεία του κέντρου απαιτείται η αντικατάσταση των φωτεινών σηματοδοτών από κόμβους.
«Ο σύνδεσμός μας έχει έρθει σε επαφή με τον δήμο και με το που ολοκληρωθεί το έργο και θα είναι έτοιμο προς χρήση, θα κάνουμε μια δράση και διαδικτυακή και δια ζώσης όπου εμείς οι εκπαιδευτές θα προσπαθήσουμε να εξηγήσουμε την λειτουργία του κόμβου. Πρέπει να δούμε τον κόμβο στημένο και πως θα τοποθετηθούν οι πινακίδες, βασικό στοιχείο είναι αυτό. Ο σύγχρονος κυκλικός συνοδεύεται από πινακίδες. Θα γίνει τότε δια ζώσης δράση που θα εξηγεί την λειτουργία εκεί. Ο κόμβος του νοσοκομείου είναι ένας ωραίος κόμβος με σωστή σήμανση, πάντα προτεραιότητα, από όπου και αν εισέρχεσαι, έχει αυτός που είναι μέσα στον κόμβο, υπάρχει πάντα σήμανση που λέει σε αυτόν που πάει να μπει ότι πρέπει να παραχωρήσει προτεραιότητα. Έτσι πρέπει να είναι ώστε να μη σταματάει η ροή των οχημάτων μέσα στον κόμβο».
«Η πόλη μας χρειάζεται πολλούς κυκλικούς κόμβους, στο Φάληρο να μπει κυκλικός, στη Μυροβόλο χρειάζεται κυκλικός, ταχυδρομείο επίσης. Σε όλα αυτά πρέπει να καταργηθούν τα φανάρια που το μόνο που προσφέρουν είναι καθυστερήσεις και παραβιάσεις, ο κυκλικός σε αντίθεση αναγκάζεσαι να κόψεις ταχύτητα για να μπεις μέσα σε αυτόν, δε μπορείς να επιταχύνεις, έχεις συνεχόμενη ροή και δε σταματάς χωρίς λόγο. Αν πάτε σε σύγχρονες μεγάλες πόλεις τα κυκλικά είναι πάρα πολλά.
«Στην σύσκεψη για το κυκλοφοριακό στο δήμο μαζεύτηκαν όλοι οι φορείς της Καβάλας, είτε επαγγελματίες, είτε κρατικοί φορείς όλοι, εκείνη η αίθουσα είχε πολλά χρόνια να δει πολιτισμένη κουβέντα. Παρ’ όλες τις διαφωνίες όλοι ακούσαμε ο ένας τον άλλον και θα ήταν πάρα πολύ σημαντικό τέτοιες συσκέψεις να γίνονται για όλα τα θέματα, είτε είναι ο δήμος είτε η περιφέρεια μπροστά. Τα φανάρια το μόνο που προσφέρουν είναι καθυστερήσεις χωρίς λόγο και μάλιστα κάποια φανάρια έχουν πολύ μεγάλο κόκκινο και το δεύτερο είναι ότι αναγκάζει τον οδηγό να επιταχύνει για να το παραβιάσει. Ο κυκλικός αντίθετα σου προσφέρει δύο πράγματα, δε μπορείς να επιταχύνεις γιατί για να μπεις πρέπει να κόψεις ταχύτητα αναγκαστικά, και δεν σταματάς χωρίς λόγο, υπάρχει μια συνεχόμενη ροή. Εμείς θεωρούμε ότι αυτό στην Κουντουριώτου όταν λειτουργήσει θα βοηθήσει πάρα πολύ σε συνδυασμό με αστυνόμευση βέβαια. Ο κώδικας αν δεν αστυνομεύεται δεν θα εφαρμοστεί».
«Σχετικά με το παράνομο παρκάρισμα, εδώ και λίγο καιρό πηγαίνω συνέχεια Θεσσαλονίκη στην Τσιμισκή, και εδώ και κανένα εξάμηνο βρίσκω πολύ εύκολα χώρο να σταματήσω. Γιατί έχουνε εφαρμόσει το app το ηλεκτρονικό με τη στάθμευση, με barcode πολύ εύκολα ελέγχονται τα παρκαρισμένα, έχουν πέσει οι αντίστοιχες κλήσεις οπότε αυτή την στιγμή θα παρκάρει κάποιος να κάνει την δουλειά του και να φύγει, η ανακύκλωση των θέσεων έχει βοηθήσει πάρα πολύ. Το ίδιο πρέπει να γίνει και εδώ, οι καινούργιες τεχνολογίες θα μας βοηθήσουνε αν τις χρησιμοποιήσουνε».
