13.9 C
New York
Κυριακή, 25 Οκτωβρίου, 2026

Buy now

«Θέλει να γνωρίζει η ΑΑΔΕ ανά πάσα στιγμή τι ώρα φορτώθηκε το εμπόρευμα, σε ποιο μέσο και που βρίσκεται το φορτίο»

 

Τις δυσκολίες και τις αυξημένες υποχρεώσεις που δημιουργεί για τις επιχειρήσεις η εφαρμογή της ψηφιακής διακίνησης αποθεμάτων αναδεικνύει ο φοροτεχνικός και πρόεδρος των επιστημονικών επιτροπών της ΠΟΦΕΕ, Γιώργος Κορομηλάς μιλώντας στον ALPHA RADIO. Όπως επισημαίνει, η δεύτερη φάση του μέτρου δεν περιορίζεται στην έκδοση και διαβίβαση παραστατικών, αλλά απαιτεί πλήρη ψηφιακή ιχνηλάτηση των εμπορευμάτων, με σύνθετες διαδικασίες παραλαβής και μεταφοράς, που επιβαρύνουν σημαντικά την καθημερινή λειτουργία των επιχειρήσεων.

«Η ψηφιακή διακίνηση αφορά όλες τις επιχειρήσεις που ασκούν ένα επάγγελμα εμπορικό, άρα διακίνηση αποθεμάτων, ότι θα πουληθεί και θα αποφέρει έσοδο και δεν αναφερόμαστε στο απλό παραστατικό, το δελτίο αποστολής, δεν είναι ότι πρέπει να εκδίδεται από κάποιο πρόγραμμα και να διαβιβάζεται στην πλατφόρμα my data, αυτό είναι το εύκολο το κάνουν όλοι και τώρα. Η Β’ φάση είναι η πλήρης ψηφιακή ιχνηλάτηση της διακίνησης, να γνωρίζει η ΑΑΔΕ ανά πάσα στιγμή τι ώρα φορτώθηκε το εμπόρευμα, σε ποιο μέσο φορτώθηκε, αν είναι μεταφορέας τρίτος να δει και το ΑΦΜ του και θα πει ότι είναι στο μεταφορικό μέσο του Κορομηλά, που βρίσκεται το φορτίο; Θα ξέρει ότι έφυγε από σας με μένα μεταφορέα, ότι εγώ έχω φορτώσει και είμαι στο στάδιο της διακίνησης και αν χαλάσει το δικό μου αυτοκίνητο και έρθει κάποιο άλλο να το παραλάβει θα πρέπει αυτός ο μεταφορέας να ακολουθήσει μία συγκεκριμένη διαδικασία που δεν είναι εύκολη όπως την παρουσιάζουν ειδικά τα πρώην επιχειρησιακά στελέχη της ΑΑΔΕ, να ενημερώσει ότι τώρα βρίσκονται στο άλλο μεταφορικό μέσο το οποίο συνεχίζει τη διακίνηση.

«Ως τώρα έχω πει τα εύκολα, φτάνουμε στον τόπο παράδοσης αποθεμάτων, εκεί έχουμε 4 περιπτώσεις, η πρώτη είναι πλήρης παραλαβή των αποθεμάτων, άρα να βρίσκεται κάποιος εκεί να πει παρέλαβα. Μετά πρέπει να έρθει και να ολοκληρώσει και την συναλλαγή, δύο δουλειές, αν υπάρχει μερική παραλαβή αν π.χ. λέει αυτά εγώ παρήγγειλα τα υπόλοιπα πάρτα πίσω, είναι μία ιδιαίτερα ψηφιακή γραφειοκρατική διαδικασία. Αν υπάρχει άρνηση είναι εντελώς διαφορετικό και γιατί οι τρεις περιπτώσεις γίνονται τέσσερις, γιατί στην συνολική παραλαβή των αποθεμάτων μπορεί να μην είναι το φυσικό πρόσωπο που τα παραλαμβάνει εκεί άρα να υποχρεωθεί ο μεταφορέας να κάνει κάποιες κινήσεις για να ενημερώσει ότι εγώ τα παρέδωσα και τα άφησα στην καβάτζα που μου είπε.

«Όλα αυτά πώς θα γίνονται; Θα γίνονται με ένα κινητό ή ένα tablet στο χέρι που θα είναι η εφαρμογή της ΑΑΔΕ μέσα η οποία θα σκανάρει QR code, που πολύς κόσμος δεν το ξέρει! Αν πεις έναν ψιλικατζή 2-3 χρόνια πριν την σύνταξη ότι με το κινητό θα σκανάρεις το QR code θα σου πει ναι ναι ή θα πάρω το λογιστή μου να το κάνει! Αυτό όλο που σας περιέγραψα είναι μία επιχειρησιακή διαδικασία, αφορά την επιχείρηση, ο λογιστής γνωρίζει και συμβουλεύει, μέχρις εκεί! Δεν είναι υποχρεωμένος να κόψει τα παραστατικά διακίνησης, δεν υποχρεωμένος να κοιμάται στο σπίτι του με το παιδί του και να τον πάρεις εσύ στις δύο τη νύχτα που έχεις μπαράκι και σου φέρανε τα ποτά που είχανε τελειώσει και παρήγγειλες σε κάποιον που ξέρεις ότι θα σου στείλει και το βράδυ! Υπάρχουν διαδικασίες επιχειρησιακές, δεν προβλέπεται και εκ του νόμου να το κάνουμε».

«Για παράδειγμα ο κτηνοτρόφος θα στείλει στο σφαγείο με τελικό παραλήπτη το κρεοπωλείο, όλο αυτό σαν διακίνηση φαίνεται αλλά δεν είναι εύκολο ή το ανθοπωλείο που πρέπει να πάει να στολίσει την εκκλησία για ένα γάμο και μετά να τα σηκώσει όπως είναι και να τα πάει στο κτήμα ξέρω γω που θα γίνει η δεξίωση η γαμήλια! Για αυτό προβλέπεται μια διαδικασία η οποία είναι πολύ γραφειοκρατική. Αυτή η γραφειοκρατική και ψηφιοποιημένη διαδικασία που για την ΑΑΔΕ μπορεί να φαίνεται απλά πράγματα γιατί το σχεδιάσανε αυτοί, αποφασίσανε να το εφαρμόσουν».

Related Articles

Stay Connected

0ΥποστηρικτέςΚάντε Like
3,913ΑκόλουθοιΑκολουθήστε
- Advertisement -spot_img

Latest Articles