Η γαλάζια πατρίδα και η αμφισβήτηση των ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων είναι εθνική πολιτική της Τουρκίας και δεν αλλάζει από συγκυριακά γεγονότα όπως του καλωδίου επεσήμανε ο βουλευτής ΝΔ και καθηγητής Διεθνούς Δικαίου και Εξωτερικής Πολιτικής στο Πάντειο Πανεπιστήμιο Άγγελος Συρίγος. Μιλώντας στον Alpha Radio εξήγησε τι περιμένει από τις συναντήσεις Ερντογάν – Μητσοτάκη και Ερντογάν – Τραμπ και τα νέα ντιλ που ετοιμάζουν οι Αμερικανοί με την Τουρκία.
«Ως προς τη συνάντηση του Έλληνα πρωθυπουργού με την Τούρκο πρόεδρο δεν έχω ιδιαίτερα υψηλές προσδοκίες, θα κινηθεί στο λογική των συναντήσεων που έγιναν τις προηγούμενες φορές, δεν περιμένουμε να υπάρχει κάποια ανακοίνωση που θα αλλάζει δραματικά τα πράγματα είτε προς το καλύτερο ή προς το χειρότερο. Πιστεύω ότι θα μείνουν όπως είναι, η Ελλάδα θα θέσει το θέμα του casus belli για την συμμετοχή της Τουρκίας στο πρόγραμμα SAFE και θα θέσει επίσης και το θέμα της εμπλοκής στην υπόθεση του καλωδίου, χωρίς να περιμένω κάτι ιδιαίτερο».
Για το αν ο πρωθυπουργός μιλήσει και για την άρση του γενικότερου αναθεωρητισμού από την Τουρκία «Αυτό είναι εθνική πολιτική, δεν αλλάζουν οι εθνικές πολιτικές, που οφείλονται σε βαθύτερους λόγους από κάτι συγκυριακό. Το καλώδιο είναι κάτι συγκυριακό, η αμφισβήτηση των κυριαρχικών μας δικαιωμάτων είναι εθνική στρατηγική, η αναθεώρηση είναι πιο πάνω από όλα αυτά, είναι εθνική πολιτική. Δεν οφείλεται σε κάτι συγκυριακό αλλά στην αυξανόμενη διαφορά στρατηγικής ισχύος μεταξύ των δύο χωρών, η Τουρκία αισθάνεται ότι είναι ένα πολύ ισχυρό κράτος που ενισχύεται ακόμη περισσότερο και δεν είναι διατεθειμένη να υποχωρήσει σε τίποτα από αυτά που ζητάει, αντιθέτως αυξάνει τις διεκδικήσεις της. Μία από τις συνέπειες είναι να ενισχύεται ο αναθεωρητισμός της. Η γαλάζια πατρίδα είναι δόγμα εθνικής πολιτικής της Τουρκίας, είναι η άποψη της για το πως πρέπει να είναι το μέλλον της περιοχής, τόσο απλό».
«Ο Τραμπ με όποιον ηγέτη συναντιέται θέλει να κάνει ντιλς, μετά να βγει και να πει στο εσωτερικό του ακροατήριο ότι η Τουρκία θα πληρώσει τόσα δις για να αγοράσει το Χ όπλο από την Αμερική, αυτό σημαίνει περισσότερες δουλειές για τους Αμερικανούς εργαζομένους διότι μην ξεχνάμε ότι αυτοί που τον εξέλεξαν είναι κυρίως άνθρωποι της μεσαίας τάξης οι οποίοι έχασαν τις δουλειές τους τις προηγούμενες δεκαετίες, διότι οι εργασίες μεταφέρθηκαν στην Κίνα και την Άπω Ανατολή. Ο Τραμπ τους λέει ότι εγώ φέρνω δουλειές εδώ πέρα, από την ανακοίνωση που έβγαλε έδειξε ότι τον ενδιαφέρουνε δύο πράγματα. Ένα να αγοράσουν οι τουρκικές αερογραμμές αεροπλάνα Boeing και να αγοράσουν f16. Εάν αληθεύει ότι οι Τούρκοι αγοράσουν 200 Boeing και όχι Airbus, αντιλαμβάνεστε ότι καθένα από αυτά κάνει 100 εκατομμύρια ευρώ περίπου, άρα για πόσα δις δολάρια μιλάμε!
«Από κει και πέρα για τα f35 φαίνεται ότι δεν υπάρχει προοπτική, του έκλεισε την πόρτα, του λέει θα συζητήσουμε και για αυτό και κάποια στιγμή θα βρεθεί λύση και η εκτίμηση μου είναι ότι όταν τελειώσει η συζήτηση θα βγει ο Τραμπ ευτυχισμένος, θα κάνει ένα τουίτ και θα λέει «κλείσαμε μία συμφωνία με την Τουρκία μαμούθ να κάνουμε αυτό», όπως είπε για την Σαουδική Αραβία, όπως είπε για την Βρετανία, όπως είπε για την Ευρωπαϊκή Ένωση, αυτό πουλάει στο εκλογικό του ακροατήριο και για αυτό ψηφίστηκε».
«Η άσκηση που κάναμε ήταν μια κίνηση τακτικής, περνάει ένα μήνυμα στην Τουρκία σε σχέση με τη δική της κίνηση τακτικής που έβγαλε NAVTEX και μιλά για το Piri Reis. Το θέμα της CHEVRON αλλάζει τα δεδομένα, πρέπει όμως πρώτα να γίνουν έρευνες και να βρεθούν τα κοιτάσματα, γιατί αυτή την στιγμή είμαστε σε μια φάση πριν γίνουν οι έρευνες, που θέλουν ένα με τρία χρόνια για να γίνουν και αν βρεθούν κοιτάσματα θέλουν 5 με 7 χρόνια για να τα εκμεταλλευτούμε. Επομένως είμαστε στην αρχή αυτής της υπόθεσης. Έρχεται ο κολοσσός στην περιοχή και με το βάρος της Αμερικής από πίσω λέει θα κάνω αυτό, δε νομίζω ότι ο Τραμπ ήξερε λεπτομέρειες για την επιλογή της CHEVRON στην περιοχή αλλά είναι αυτό που είχε πει κάποτε ένας Αμερικανός στρατηγός, «μου αρκεί να στείλω ένα μισομεθυσμένο πεζοναύτη σε μια βάρκα, δεν θα τον αγγίξουν γιατί ξέρουν πως αν τον αγγίξουν θα έρθουν τρία αεροπλανοφόρα».
